در جامعه امروزی، کمبود انرژی، آلودگی محیط زیست و مسائل دیگر مسائل مهمی را برای بشر به وجود آورده است.سازندگان مختلف باتری به طور فعال انواع مختلف باتری ها، به ویژه باتری های لیتیوم یون قدرتی لیتیوم یون را به عنوان نماینده پیشرفته برای حل این مشکل، تحقیق و توسعه داده اند.گلوگاه در کاربرد و ترویج باتری‌های لیتیوم یونی لیتیومی این است که یک باتری در بسته باتری در طول استفاده ترکیبی از کار می‌افتد و در نتیجه عملکرد کلی بسته باتری کاهش می‌یابد و بسته باتری بیش از حد استفاده می‌شود. .

دریل چکشی براش بی سیم DC2808/20Vبه عنوان ماده فعال باتری باتری لیتیوم یونی نامیده می شود که به باتری لیتیوم یونی اولیه و باتری لیتیوم یونی ثانویه تقسیم می شود.

باتری ای که می تواند یون های لیتیوم را با داده های کربن وارد و جدا کند، می تواند جایگزین لیتیوم خالص به عنوان یک الکترود منفی شود، یک ترکیب لیتیومی می تواند به عنوان یک الکترود مثبت و یک الکترولیت مخلوط می تواند به عنوان الکترولیت استفاده شود.

داده های الکترود مثبت یک باتری لیتیوم یونی به طور کلی از ترکیبات فعال لیتیوم تشکیل شده است، در حالی که الکترود منفی کربن با ساختار مولکولی خاص است.جزء مهم مشترک داده های مثبت LiCoO2 است.هنگام شارژ، پتانسیل الکتریکی قطب شمال و جنوب باتری، ترکیب موجود در الکترود مثبت را مجبور می‌کند تا یون‌های لیتیوم را آزاد کند و مولکول‌های الکترود منفی در ساختار لایه‌ای در کربن جاسازی می‌شوند.در طول تخلیه، یون های لیتیوم از کربن لایه ای جدا شده و با ترکیب دارای بار مثبت دوباره ترکیب می شوند.جریان الکتریکی در حرکت یون های لیتیوم رخ می دهد.

اگرچه اصل واکنش شیمیایی بسیار ساده است، اما در تولید صنعتی واقعی، مسائل عملی زیادی وجود دارد که باید در نظر گرفته شود: داده‌های الکترود مثبت باید بر فعالیت‌های شارژ مکرر برای افزودنی‌ها اصرار داشته باشند، و داده‌های الکترود منفی باید حاوی مقدار بیشتری باشد. یون های لیتیوم در سطح طراحی ساختار مولکولی؛در الکترولیت پر شده بین الکترود مثبت و الکترود منفی، علاوه بر پایداری، رسانایی عالی برای کاهش مقاومت باتری نیز دارد.

اگرچه باتری لیتیوم یون تقریباً هیچ اثر یادآوری ندارد، اما ظرفیت آن پس از شارژ مکرر همچنان کاهش می یابد که عمدتاً به دلیل تغییرات در خود داده های مثبت و منفی است.از سطح مولکولی، ساختار حفره یون های لیتیوم روی الکترودهای مثبت و منفی به تدریج فرو می ریزد و مسدود می شود.از نقطه نظر شیمیایی، این غیرفعال سازی فعالیت داده الکترود مثبت و الکترود منفی است و سایر ترکیبات پایدار در واکنش ثانویه ظاهر می شوند.همچنین برخی شرایط فیزیکی مانند حذف تدریجی داده‌های الکترود مثبت وجود دارد که در نهایت میزان یون‌های لیتیوم در باتری را کاهش می‌دهد و به آن اجازه می‌دهد آزادانه در هنگام شارژ و دشارژ حرکت کند.

شارژ و دشارژ بیش از حد باعث آسیب دائمی به الکترودهای باتری های لیتیوم یون می شود.از سطح مولکولی، می توان به طور شهودی فهمید که انتشار کربن آند باعث آزاد شدن بیش از حد یون های لیتیوم و کاهش ساختار لایه می شود، و شارژ بیش از حد باعث می شود که یون های لیتیوم به سختی به ساختار کربن کاتد متصل شوند. یون های لیتیوم دیگر نمی توانند آزاد شوند.به همین دلیل است که باتری‌های لیتیوم یونی معمولاً به مدارهای کنترل شارژ و دشارژ مجهز هستند.